ARSENAL DE LA CARRACA

Queridos internautas hoy vamos a escribir sobre los bombos de la Carraca la única entrada que había para ir a la Carraca,  y en el Bicentenario de la Isla los políticos se olvidaron y es curioso que los Bombos hasta los años 50  era una entrada para una base Militar. 

El Arsenal de la Carraca es un centro Militar y fue el primer establecimiento Militar de su genero creado en España a impulsas de la política Naval de Felipe V.  El Arsenal fue concebido como conjunto arquitectónico y urbanístico aun conserva algunas de sus Construcciones entre las que destacan, la iglesia de la Carraca, el penal de las 4 torres donde estuvo preso y murió ( Francisco Miranda ), las baterías de San Ramón la de San Fernando y la de Santa Rosa, pero no vamos a centrar en los Bombos y como era el transporte a el Arsenal de la Carraca hasta los años 80- eran tres formas más frecuente que existieron durante buena parte del siglo XX, la primera la más conocida era el tranvía de Cádiz - San Fernando Carraca S.A. que todavía hoy existen aunque hoy son Autobuses de transporte publico empezó a funcionar en 1906 hasta 1957 para accede a la Carraca o E.N. Bazán se efectuaba por la avanzadilla que para acceder al Arsenal había que pasar por el Puente formado por cajones flotantes ( Bombos ) y no era pocos los que caían al agua y muchos que fallecían entre Bombos, después pusieron el tren yo lo conocí y terminamos con los Autobuses primero fueron los Celas, cuando quitaron los Bombos y la puerta de la cuarta la pasaron a la entrada que había por el Puente Hierro, gracias. 

ESTE ARTÍCULO SE LO DEDICO A TODOS LOS QUE FALLECIERON AL PASAR POR LOS BOMBOS QUE NO FUERON POCOS.