ANTIGUA FABRICA DEL TRANVÍA 1ª PARTE

 Fabrica del Tranvía 

Como se denominó en un principio, o las << Cocheras >>
nombre que se le adjudicó popularmente después, dado
que este medio de transporte de viajeros estuvo ligado
íntimamente a la Isla durante muchos años, cubriendo su
servicio urbano y poniéndola en comunicación con Cádiz .
El 9 de marzo de 1906 fue inaugurada la linea de tranvías
de Cádiz a San Fernando . Según crónicas de la época el
hecho constituyó un verdadero acontecimiento echándose,
prácticamente, a la calle los habitantes de las 2 poblaciones
para contemplar el paso de los vehículos que transportaban
a las orgullosas Corporaciones Municipales y demás
autoridades...
La primera idea del tranvía contemplaba la unión por medio de
este sistema de transporte, entre Cádiz, San Fernando y
Chiclana, sin embargo no se consiguió nunca que llegara a
esta última población .El iniciador de la línea de tranvías fue
el ingeniero de caminos D.Eduardo de Aguirre y Leguinechea
quien en el año 1885 se puso de acuerdo con el isleño D.
Antonio de Abásolo ; este en 1893 interesó en sus planes al
director de la sucursal del Banco de España en Cádiz
D. Modesto Martín Escauriaza quién ofreció , para constituir
la Sociedad 200.000 pesetas, llegando a reunirse 580.000 .
Incluso, entró en la Sociedad el insigne Isaac Peral quien
modificó el proyecto inicial de tranvía de tracción animal por
eléctrico mediante acumuladores que serían cargados por
dinamos puestas en movimiento por turbinas montadas en los
molinos de San José y Río Arillo.

DOCUMENTO HISTÓRICO
EL ÚNICO QUE QUEDA DE
LA VÍA DEL TRANVÍA